为什么火车到山海关必须停？

为什么火车到山海关必须停？

因为山海关是关内第一大站，入关出关基本都得停靠换车头换司机给水，而且山海关属于沈阳局段内，停车时间长是他们调度的问题。

因为山海关火车站旁边的机务段是折反段。各个线路在这里是交路，所以在这里换挂机车。这里有跟多机务段的机车如郑州，北京，北京西，上海等等，都是折反段，因此机车比较多。

火车到山海关必须停的具体原因

因为有很多车到山海关要换车头；还有则是山海关作为进出关，火车路过都需要执行各项任务或补给等。山海关是明长城的东北关隘之一，素有中国长城“三大奇观之一”“天下第一关”“边郡之咽喉，京师之保障”之称。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。