为什么印度坐在火车顶上的人要买“挂票”？

为什么印度坐在火车顶上的人要买“挂票”？

以前有，现在没了，现在网上许多图片都是孟加拉。

孟加拉的现状就是印度的过去，从这个角度看印度这些年进步确实很大。

唯一问题就是印度的火车现在还不关车门，客流高峰还是有个别人挂在车门上，中国节假日车厢里也是一片拥挤嘈杂，只是独裁的铁道部要求必须关闭车门，不然情况不会比印度好多少。

挂在车门上也同样危险，同样是印度人开挂操作，结果脚一滑就下去了。希望大家去印度旅游坐火车时不要因为一时好奇挂车门上。

为什么现在印度人坐火车不开挂了呢？原因想来有两个。

一是印度的铁路进行了电气化改造，坐在车顶是非常危险的行为。网上有一个视频，有个印度人爬上火车顶部，自我感觉很酷很潇洒，于是手一伸挂上了车顶的高压线，瞬间羽化升仙，还好当时车顶上没旁人，如果像现在的孟加拉一样，车顶上乌泱泱坐满了人，只要有一个人手贱，车顶上的人都得遭殃。

印度铁路不售挂票, 加之主要路线均已完成电气化改造, 想挂上去相当危险且基本不可能

另外印度铁路干线运力现已基本达标, 部分线路已经超过出行需求, 如印度最快的车次Gatimaan特快上座率即便是周末高峰期也低于50%, 印度最重要的干线之一孟买到Ahmedabad的线路（目前正在建设高速铁路）平均火车上座率亦不足60％

不过目前还可以在孟加拉朝圣时段找到"挂票"

车厢是印度特色的涂装，车窗是半封闭结构，只能透气，车顶有高压线，所以这是印度火车而不是孟加拉或者斯里兰卡。

二就是印度火车开挂一样的上下车方式，火车经过车站时只是减速慢行，乘客要小跑着才能跳上火车，根本就不给你爬上车顶的机会，就算你在始发站爬上去，到站后怎么下来又成了问题。

开挂的上下车视频抖音上很多的，自己去找吧。