湖北高速桥面垮塌7人获救，为何桥面会突然发生垮塌事故？

湖北高速桥面垮塌7人获救，为何桥面会突然发生垮塌事故？

位于湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥发生桥梁侧翻，现场造成3辆货车侧翻，1辆小车被埋压，共7人被困。黄石市消防救援指挥中心接到报警后，支队指挥中心调集4个消防救援站及支队轻型地震救援队，12台消防车80名指战员携带救援设备器材赶往现场。参战指战员共计营救出7名被困者移交现场医护人员送往医院救治。

湖北省鄂州市武黄高速公路和大光高速公路引道发生翻车事故。发生了500米长的桥面翻车事故。三辆卡车被发现坠落，一辆汽车被压死。事故造成4人死亡，8人受伤。事故桥长731.08米，桥面宽13米。支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用梳齿钢板伸缩缝。

上部结构为钢箱梁和现浇连续箱梁，下部结构为双柱墩和单柱墩，一级公路设计荷载55T。桥面整体倾覆，桥面及桥柱完好，桥面车辆及人员倾覆至桥底。现场梁体整体性较好，未断裂，是受力不平衡造成的。从视频中可以看出，桥面的翻车与过去的类似情况没有太大区别，这与超载和地震耦合作用下梁的旋转有关偏心载荷。

在这起事件中，一辆190吨的大型运输车和两辆车一起行驶，导致了事故的发生。原因是桥无法支撑它们，从而导致翻车。这座单柱墩桥最怕超载或部分荷载。就像你坐在跷跷板上，如果你的体重很轻，而对方的体重很重，你就会向上倾斜。桥面和车辆也是如此。如果您的车辆装载的东西太重，它会向一侧倾斜，从而导致事故。

早在2019年10月10日，江苏省无锡市312国道k135西岗路发生桥面翻车事故。当时是因为两辆大卡车超载，超过了400%。每辆车的最大载荷限值为55吨，但严重超出了载荷限值。将传统的水平双柱墩改为单柱墩。单柱墩桥塔具有适应性强、桥下空间相对开阔、经济性好等特点。

然而，随着车辆承载的物品越来越多，也会出现车辆超载问题，这将导致桥梁因超重车辆的部分荷载而发生倾斜和坍塌事故。