飞机一般有几个黑匣子？

飞机一般有几个黑匣子？

       黑匣子的真名叫“航空飞行记录仪”。是用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。被誉为“空难见证人”。它可以给调查人员提供证据。

       飞机上的黑匣子有两个，一是FDR，飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、速度、起落架放收、还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行数据记录下来。早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上。其中有16种是重要的必录数据。

       第二个是CVR，座舱语音记录仪。它实际上是一个无线电能通话记录器，课记录飞机上的各种通话，记录仪上的四条音轨，分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话、机长、乘务员与乘客之间的对话、威胁、爆炸、发动机声音异常以及驾驶舱内的声音。可将飞机停止工作或失事坠毁前的参数和驾驶舱内的声音保留20多个小时。

       黑匣子一般来说安装在空难中相对容易保存下来的飞机尾部，这两个记录器都分别带有水下信号标识器，一旦落入海洋，一定深度会自动开启，并发出特定频率的音频信号。供搜寻者确定其落水方位，以便搜寻。

       黑匣子也是会停止工作的。当黑匣子自身电量耗尽时，就会停止发信号。因爆炸导致黑匣子严重受损无法正常工作，也会影响搜寻。爆炸坠毁导致黑匣子信号发射器脱落无法正常发出信号。这些因素都会影响搜寻人员寻找黑匣子。而且黑匣子信号范围有限，一般能辐射200-300公里，搜寻点必须在它附件。所在搜救搜寻就是和时间赛跑。

        此外也有整体CVR/FDR设备，AC20-186解释直升机可以只安装一个这种黑匣子，但飞机仍要求两个（整体CVR/FDR可以当作一个CVR或FDR使用）。

       黑匣子上安装有无线电信标， 在近距离内可以帮助指示方位，而人们普遍意义上认为的定位系统GPS并没有反向定位功能，它只能告诉你，你自己在哪里，而不可能告诉别人你在哪里，要知道，发射信号所需要的功率和技术难度远大于接收。不过，无线电信标虽然在陆地上可以帮助人们尽快找到黑匣子。

        23日，东航客机坠毁事故现场搜救人员告诉新华社记者，MU5735飞机黑匣子已找到。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。