吴连表的牺牲经过

吴连表的牺牲经过

车祸发生的时间是2012年6月21日7时58分左右。按正常工作时间表，金华高速交警支队三大队民警吴连表应该已经下班。可在临近下班前，诸永高速公路上一辆砂石车侧翻，把高速公路堵得一塌糊涂。

交通没有彻底畅通前，不会交接班。这是吴连表的习惯。

悲剧，就发生在他“下班”半小时后：失控货车呼啸而至，他奋力一推，把生的希望留给了同事。

2012年6月21日上午8点57分 ，何韡在东阳市人民医院门口看到了从疾驰而来的救护车上抬下的丈夫———那警服上满是血迹和泥土的丈夫，已永远不能再睁开眼看看她。

吴连表年仅30周岁，他的壮举感动了省长，感动了浙江大地。

生命中的最后一班岗，他没有按时下班

“如果没有他，我也一样被车撞了，是他给了我第二次生命！”金华高速交警支队三大队辅警卢兵回忆当时的场景热泪长流。

当天，卢兵和吴连表一起执勤，他比吴连表小6岁。

凌晨5点10分，他们接到金华高速交警指挥中心指令，S26诸永高速公路往温州方向车道61公里处(东阳境内)，一辆运载沙石的安徽牌照大货车发生侧翻，造成事故现场后方道路出现拥堵，局部交通中断。

“这时候诸永高速车流量比较大，我们第一时间在枫树岭设卡，分流车辆，随后立即赶往现场。”

事故点在怀鲁枢纽附近，现场一片狼藉。

卢兵嘀咕了一句，“至少得三四个小时，才能把这300多米的沙石清理干净”。他抬手看了一下表，再过一个半小时，就是他们换班的时间了。

吴连表在一旁笑笑，啥也没说，就动手干开了。

他们先在甬金高速转诸永高速匝道和诸永高速主线设卡，确保施救现场的安全，然后想办法拖走事故车。

两小时后，现场已处理得差不多，事故清障施救队员也抢先清理了快车道。卢兵又看了看手表，7点10分，已经到下班时间了。按照工作进度，卢兵和吴连表在这时下班也没有任何问题。

但吴连表没有走。和往常一样，他又叫上另一辆巡查车，赶到枫树岭卡口去疏导滞留车辆，“那是为了保护施救和清理人员的安全”。所谓疏导滞留车辆，就是警车和巡逻车分别在快车道与慢车道带队，一边鸣警笛，一边以时速20公里左右开往事故点，这是为了车辆路过事故现场时，能够控制在安全车速内。

此时，从前一天晚上8点开始，吴连表已连续工作11个小时了。

最后一刻，他奋力一推把希望留给同事

早上7点45分，吴连表和卢兵到了卡口处，将警车和巡逻车停在应急车道上。

没有警车带路后，现场的车辆加快了速度。快车道的车流断断续续，不少慢车道的车辆还想超车。

“这种情况比较危险，因为现在还有人在清理。”吴连表和卢兵就下车疏导交通。

7点58分左右，吴连表让巡查车到离事故点较远的地方去警示来车：前方施救，减速行驶。

吴连表指挥巡查车往后倒，一旁的卢兵则予以协助。

“危险，快跑！”卢兵突然被吴连表的喊声震住了，听声音，这是他冲着清理现场的工作人员大喊。卢兵正要回头查看情况，突然感到左后背被人用双手狠狠推了一把，“力道非常大，我一下被推出了一米多远，摔倒在慢车道上。”卢兵胸口一阵剧痛，“感觉警服都划破了。”

尚未抬头，卢兵又听到“嘭”的一声巨响。刚刚还在倒车的巡查车也突然“嗖”的一下，从卢兵旁边冲了出去。

“出车祸了。”电光火石的几秒钟后，卢兵反应过来。当他起身时，却没有看到离他不到半米的吴连表，只看到一辆重型集装箱卡车撞在两人刚才站着的护栏旁，巡查车则惊人地向前冲出了十七八米，冲破了卡点。

这时，现场下着毛毛雨，卢兵随后才发现，吴连表被撞出了高速公路的边护栏，摔在落差9.5米的互通立交桥下。

“我赶紧跑了下去，不停地喊他，试图叫醒他。他满脸都是血，闭着双眼，身子不停地哆嗦，能听到我喊他，但是说不了话。”

最后十秒钟，记挂着别人的安危

朱建红，金华高速交警支队三大队副大队长，他接到了吴连表人生中的最后一个电话。

上午8点03分，朱建红的手机响起。“我被撞了，快来看看还有没有其他人受伤。”电话那头，传来吴连表微弱的声音。

接下来，电话仍在通话中，但是已经没有声音。“喂，喂，喂，你那边情况怎么样？”无论朱建红怎么喊，电话那头始终没有回话。“挂断电话，回拨，始终无人接听。”朱建红立即赶往现场，发现吴连表已经身受重伤，“他人生最后十秒钟的通话中，还记挂着别人的安危。”