霹雳赛车第5部有多少集？

霹雳赛车第5部有多少集？

第一章 不败神话　　CF GPX第一战-美国。相对于2021年时SUGO车队的风光，禁赛一年的AOI车队显得有点阴气沉沉。然而，沉潜一年并未影响身披AOI ZIP战袍的加贺。这一年他仍然自信满满，发誓要打败隼人，成为真正的王者！　　同一时间，东京，AOI本社会议室。＂AOI车队的活动到本季为止,之后本社将退出CF GPX......″董事会无情的决定。今日子虽然极力想挽回，但是仍然无力回天。毫不知情的加贺，在耀眼的阳光下走向史培利昂。　　力求起死回生的法兰兹，在此战投入了他的精心杰作----新。雪铁！可是，仍然无法扭转隼人独走的形势。但是，一路领先的隼人和紧追在后的杰克，这两人却以几乎将近一圈的差距，让加贺只有吃灰尘的份。毕竟史培利昂已经两年未改良，即使加贺拥有＂零的领域″，仍无法弥补车种的差距，埃玛克顿赛车场，成了加贺的屈辱之地。　　大雨之夜，加贺无声的悔恨，随着雨水一起滑落，踩过水洼的脚步声。一个不应在此出现的男人，出现在加贺眼前＂我会给你胜利的希望......″在雨中，容貌半隐半现，脸露妖异微笑的男人----名云京志郎。这句话对濒临绝望的加贺来说，是天使的呢喃，还是恶魔的耳语呢？　　第二章 复活时刻　　名云京志朗的出现，令加贺有些不满。AOI之所以禁赛一年完全是因为他一手造成的。但是名云却意有所指的说，加贺缺乏一辆好的跑车。而且告诉他AOI ZIP现在的处境，并带他去看AL-ZARD生化计算机控制车子原型，究极型的怪兽"凤呀"。这是名云的哥哥在参与ASURADA开发时期被封印起来的车子"凤呀"，凤呀是先将车子成长到极限未顾虑到车手是否有能力驾驭的了它。为了能赢过风见，于是加贺决定驾驶凤呀。　　翌日，加贺带着新车到富士岗赛车场测试，但为告知葵今日子。测试中也出现了不少状况，但是还是未能适应它。于是在巴西站开赛前五日，找来了葛雷来AOI ZIP，而菲尔也一同前来。葛雷看过车子后，表示不可能在五天内能驾驭的了它，驾驶凤呀不能用以往驾驶车子的方式来驾驶它。五日后巴西站开赛，风见取得杆位出发，而加贺并未参赛，而是继续在富士岗测试，任凭葛雷的叫喊，加贺还是无法掌握要领。但菲尔的一句话，却点悟了加贺。「车子不只是车手的道具而已，要和车子一起战斗，那么车子就有可能成为车手最有利的帮手」，加上先前名云说过「如果你有与风见隼人相同的实力，那么你应该有办法驾驭他」，使得加贺进入了「ZERO领域」成功了驾驭了凰牙，并暗下决心一定要跟风见隼人做个对决。　　第三章 凰牙的呼啸　　CF GPX第三战在美国巴拉勒川海岸的特设赛车场中举行，预赛中隼人凭着超凡的技术以1分24点225秒这比上届大会记录快出4秒的记录取得比赛时排头位的资格。　　加贺看完隼人的预赛成积后随即便使用凰牙参加预赛，但因加贺对凰牙始终抱有戒心，所以并不能完全地控制它，仅仅排到第七位置。而克蕾雅看到凰牙的时候巳有凰牙是Alzard的原型车的想法。隼人察觉到克蕾雅是知道凰牙的秘密，故前往问她，克蕾雅坦言事件的真相，明日香得知后更加为隼人而忧心，另外加贺和隼人的宿敌身份更趋明朗化。　　比赛开始隼人一直保持着在首位，但Asurada中途出现机件故障而不能以低速档入弯，隼人因为不想放弃比赛且要与加贺一决胜负，拒绝进入维修站修理，克蕾雅便决定改写Asurada的控制程序作修正错误。而加贺于赛事途中开始明白「人车合一」才可发挥出其性能，不停地爬升至第二位，克蕾雅刚好在这是完成修正，两人的决战便展开。　　彩．史丹福见明日香于比赛中像是心事重重便问她发生了甚么事，明日香正在向彩．史丹福说明之际，葵今日子刚巧经过。　　两人同时开动booster，而凰牙的第二次增压能力竟达17秒之久，Asurada因而落后，但隼人却在最后弯角却以Liftingturn再度超前，正当加贺认为自己以输时，隼人的车却停在路边，不知是因机件故障还是想向加贺说明某些原因，加贺亦因而获得这站比赛的冠军。　　另一方面,今日子从明日香口中得知凰牙是Alzard的原型之后，迅即返回AoiZip的车库并将加贺刚取回来的冠军奖座打碎　　第四章 胜者的条件　　红色的AOI GTO急速的奔驰在山路上，车内的卫星导航显示着今日子的目的地---名云位于轻井泽的别墅！到了目的地，原本带着些许恨意的今日子下了车一看见名云竟亲自迎接，也许是想到了以前的总总，不由得倒退了几步，开始询问名云给加贺凰牙的原因，并指责名云他的行为会害死加贺！想不到名云反过来辩驳今日子，说与其被今日子封闭起来，让加贺冒点险反而对加贺更好，也了结隼人和加贺间的纠葛！今日子一听，无言以对。　　第4战加拿大车赛，隼人在比赛剩不到一圈时竟发生机件过热的问题，还好实时冲过终点线，得了个危险的冠军.但接下来的比赛可没如此幸运，第5，6，7，8站连续4站被迫退场，原因是出在EV转换器，而GIO却说整个引擎架构要重新设计，让克蕾亚十分不满，隼人也因此陷入低潮。并在比赛的前一夜去找阿斯拉达谈心，就像在2016年时一样，隼人借着他最好的伙伴重新找回了力量！第9站，阿斯拉达引擎改造完毕，隼人恢复了他那创造奇迹的技术再度获得冠军！并再一次的展开和加贺的对决。某日的夜里，隼人对着明日香信心满满的保证：凰牙和加贺，我不会输给他们的！面对如此的隼人，不知是该阻止还是该帮助的明日香也只能忧愁的望着他。　　由于先前的退场，使得加贺的积分快速的追上隼人，俩人的竞争日益激烈，第11站的比赛，加贺受到名云的话的启发，竟在比赛中使出了"分车术"！可惜在超越隼人的瞬间因长期使用零的领域造成体力透支昏倒在车内而撞墙，隼人获得冠军！赛后隼人与明日香去探访住院的加贺，隼人并扥明日香把他准备好的礼物拿给加贺------一面方格旗。　　第四章 胜者的条件　　在摔破冠军杯后，今日子带着复杂的心情前往伊豆高原名云宅邸打算来个兴师问罪，在一番唇枪舌剑后，名云京志郎却占了上风，并以布里德的心情告诉今日子为何他会等了整整一年，今日子在回程途中仔细回想着。　　上一站在终点前停住的阿斯拉达仍然有后续状况产生，不是EV转换器过热，就是在起点无法开动，心急如焚的克蕾亚一直要求GIO的天城改善；隼人虽然表面不急，但内心却恰巧相反；有一晚失眠的隼人来到车库看工作情形，阿斯拉达也适时的替隼人开导；另一方面，加贺则趁此机会猛追积分，不过当他得名时总是一副扑克脸的毫无表情。　　今日子因为加贺使用凰牙而耿耿于怀，菲尔拿出无线电麦克风请今日子以车队老板的身份替布里德加油，今日子并无回应；当彩．史丹福也告诉今日子请她体谅加贺的心情时，今日子更是给彩狠狠一巴掌，并认为彩并不了解她的心情。　　当赛事呈现隼人和加贺缠斗的胶着状态时，名云告诉加贺凰牙已经教他如何超越阿斯拉达，经由名云一提示，加贺终于想出了办法来压制隼人的LIFTING TURN；第十一站时，安里首当其冲，成了加贺影分身过弯法的第一个试验品，安里则情绪激动的回报说他看到两部凰牙，隼人听到后，心中已经有了底；到两雄对决过弯时，隼人仍然使出LIFTING TURN，而加贺则采用影分身过弯，最后加贺超过隼人，但因失去意识而撞车出场。　　加贺住院后，医生告诉今日子与葛雷加贺精神状况根本不适合继续赛事；隼人要明日香拿礼物给加贺，加贺打开后，发现是冠军方格旗，他一边喃喃自语念着隼人的名字，一边若有其事想着，一场双雄之间无法避免的对决即将展开。　　第五章 一切随时间消逝　　最后一站，日本格兰披治，隼人在总分上只是领先加贺两分，在这一站里，加贺只要赢得冠军便能反败为胜。预赛一开始，两人便使出浑身解数，屡次互相刷新对方的纪录。正当他们斗个难分难解之际，加贺在比赛中途突然看见幻象而发生意外，但幸好没大碍。 到了这时候，今日子已经忍无可忍，她决定要阻止加贺参加决赛。　　另一方面，为了抢修凰牙，古尼等人不停赶工，幸得一名神秘机械师(?......)的协助，凰牙好不容易能回复最佳状态。可是，当晚，今日子悄悄去到修理站，企图破坏凰牙，在她正要动手之际，加贺及时出现并阻止了她。今日子哀求加贺不要参加决赛，但加贺告诉她自己执着于隼人和一定要参加决赛的理由，并承诺是他最后的一次出赛。　　翌日，在决赛的早上，加贺剪掉辫子，将头发染回黑色，便跟过去的自己诀别。　　加贺对隼人，凰牙对阿斯拉达达，一场宿命之战终于爆发！！拼尽最后一分战力的两辆车、两个赛车手，仍然分不出胜负。最后，凤牙在最后的弯角自动强行启用本来已经耗尽的Booster，引擎超压损坏了凤牙的车体，但却为加贺带来了冠军……　　比赛结束了，加贺背着背囊，踏上了飞往美国的飞机。在他背后，是葵·今日子满是眼泪的双眸…