保时捷中国向车主致歉，此前因转向柱减配引发维权，该事对保时捷有何影响？

保时捷中国向车主致歉，此前因转向柱减配引发维权，该事对保时捷有何影响？

首先，人们会对保时捷产生负面印象，尤其是部分消费者产生了不再购买保时捷车辆的想法。其次，汽车减配并不能够成为汽车制造公司对外宣称的借口，更何况消费者花钱购买汽车，官方理应向消费者说明官方配置和简配。

一般情况下，大部分的汽车制造公司在推出一款车型时，绝对不会出现减少汽车配置的状况，尤其是高端车辆。虽然汽车制造公司也会推出低配汽车和高配汽车，但是公司在完成车辆上市之前，就已经在各大标题或销售渠道标明高配和低配。

一直以来，保时捷车辆制造企业一直保持着高端生产线，生产和销售的车辆售价并不低。随着中国消费水平的不断提高，中国消费者的消费能力也在提高，购买保时捷的消费人群不在少数。可是保时捷应该与用户建立非常深厚的信任，而并非采用减少配置的汽车。久而久之，双方信任出现危机。

虽然保时捷在全世界范围内拥有着截然不同的生产线和销售渠道，但并不意味着保时捷官方可以向中国消费者提供减少配置的汽车。或许大家不了解汽车减少配置，所谓减少配置指的是保持原有的车型不变，减少部分配置。可是，消费者花大量的资金购买跑车或高端汽车，并不是为了购买减少配置的汽车，所以未公开原因或详细信息的，保时捷的产品销售量以及企业形象受损。

总的来说，消费者和车辆制造企业本身就是一种相互选择的过程，并非世界上只有一种高端车辆销售者。保时捷的行为引发中国消费者维权，希望该品牌能够尊重消费者。