Simone武迪生的直升飞机惨案
的有关信息介绍如下：1993年11月24日早晨4点50分，在以色列贝尔沙瓦，两架以色列空军直升机在一片薄雾笼罩的坡地上空盘旋。一架刚刚坠地的民用直升机还在冒着浓烟，遇难人员中，除了驾驶员、翻译外，另外3人地位十分显赫——以色列大企业家伊兰先生、中国沈阳市市长武迪生先生和沈阳经济技术开发区高官张力女士。
11月28日，沈阳方面的工作组抵达以色列。工作组当时迫切的任务有三项：一、处理空难中我方人员的遗体；二、维持武迪生市长在以色列访问时的工作成果；三、对空难事故寻求法律解决的方法。很快，前两项任务都顺利完成，但在索赔方面却遇到了不小的障碍。
工作组决定临时委托以色列特拉维夫律师迪那耳作为索赔的代理律师，12月3日双方签订了委托书。就在这个当口，中方人员从以色列法律人士口中第一次了解到这样一个法律词汇——生活指数指标。根据以色列法律，这将是赔偿的依据。
空难事故的调查，很快有了结果。问题出在这架直升机中由美国爱利森公司生产的发动机上。调查组对发生故障的发动机上的21个叶片进行抽样调查，当在叶片端部进行测量时，所有叶片合格，而在根部测量，共有18个没有合格。
于是调查组在调查报告中明确描述，当发动机出现严重故障后，驾驶员紧急迫降，由于天暗雾大，驾驶员未能识别那片向日葵地面的坡度，造成直升机着地的一侧撬板受力过重折断，并导致油管断裂和油箱破裂，这时机头微抬、尾翼受地面撞击断开，机腹与地面摩擦，舱门飞出，乘客们被四散抛出，滑行中机舱开始起火……
