D2809殉职司机曾在5秒内紧急制动，避免了哪些事故的发生？

D2809殉职司机曾在5秒内紧急制动，避免了哪些事故的发生？

6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，事故发生后，铁路部门立即组织各方救援力量迅速赶赴现场，全力组织抢险救援，力争尽快恢复线路开通。

D2809殉职司机曾在5秒内紧急制动，避免了哪些事故的发生？

1、司机的紧急稳固操作

经车载数据分析，D2809次列车值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落，真的是自然灾害害死人，但是列车如此高速遇到事故只能紧急刹车，司机超快的反应速度拯救了旅客，只是速度太快司机没有办法幸免遇难。

2、旅客安全的后续报道

据了解，事故造成1名司机不幸殉职、1名列车员与7名旅客受伤。事故发生后，值乘司机及1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，列车员和旅客没有生命危险；列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

3、旅客如何进行自我救助

那么我们在遇到事故的时候应该怎么做呢？旅客在列车停下之后，也不要马上逃离。部分铁轨是带电的，首先等乘务人员确定切断电源。同时，还要观察周围情况，确定列车停稳，不会再出现倾斜或者翻滚的情况。逃离的时候，以脚朝外的方式爬出车窗，同时要注意对面来车。离开列车后，要迅速撤离，切不可逗留在列车周围，而是要在适当距离等待救援。

后记；真的很可惜，司机室损毁非常严重，机后几位都没什么太大损伤，很遗憾司机没能幸免；这种情况下司机应是尽职尽责了的，非常可惜。唯一稍有庆幸的是，幸好这事故发生在车站前，要是在站后，列车倾覆桥下可能会造成更严重的伤亡。