Simone天问一号成功实施火星捕获，这意味着什么？
的有关信息介绍如下：最近，中国第一个由中国航天科技集团研制的“天问一号”火星探测器，飞行里程达4.5亿公里，距地球约1.7亿公里。二月十日19时52分，“天问一号”将实施近火制动，开启环绕火星的旅程。
“长征5号”火箭于2020年7月23日从海南省南部的文昌航天发射基地发射，飞往火星，发射“天问一号”火星探测器，执行为期7个月的飞行任务，其目标是在2021年将一辆火星探测车着陆到火星表面。
“天问一号”是我国独立进行星际探索的第一步，也是我国的第一项火星探测任务，如果“天问一号”顺利着陆，探测器将与火星上的探测器一起工作，同时执行其它国家要分三次完成的大任务：绕地、着陆和探测。
“天问一”计划围绕火星轨道运行，使用卫星上放置的七种仪器对火星进行全面观察，然后着陆火星时释放一辆火箭车，车上装有六种仪器对火星进行精确探测。在这段时间内，卫星运载火箭通过携带的地形照相机、多光谱照相机、次表面探测雷达、表面成分探测仪、表面磁场探测仪和气象测量仪对火星的地形、地下水、地下冰层分布、土壤成分及分布、磁场、大气和气候变化等关键区域进行了详细的探测，实现了天地联合探测火星的计划。
在最近的时间里，火星和地球之间的距离是周期性的，大约5千万公里，在最远的时候超过4亿公里。天问一号从地球出发后，它是在绕着火星绕一圈的弧形轨道上飞行的，在这一轨道上，地球和火星都在绕着太阳运行，所以它的飞行里程要比它离地球的距离长。在“天问一号”抵达火星附近之后，将会有4.7亿公里的总里程。
在整个任务中，“天问一号”被火星捕获是最有技术风险的一个环节，而且只有一次机会，如果“刹车”过早，探测器速度过低，会撞上火星，“刹车”过晚，探测器将错失火星，直接飞向更远的太空。
这听起来很简单，但是这个“刹车”可不是简单的启动反冲装置。在“刹车”之后，嫦娥五号抵达月球，并完成了近月制动，着陆器和升升器也在月球表面软着陆，这看起来像是火星探测器的着陆过程，但是“天问一号”近火制动则困难得多。
月球没有大气层，不需要考虑大气层对航天器的影响，火星表面覆盖着稀薄的大气层，进入火星时，利用大气层的作用减缓速度，但是我们对火星大气层了解不多。
所以，“天问一号”探测器登陆火星可不像看起来去火星那么容易，整个过程就是在上演真正的“难如登天”。
